政府統計處早前公布經濟數字，本港第二季GDP（本地生產總值）按年跌1.4%，雖然跌幅較第一季的3.9%為低，但就差過預期的跌0.2%；根據政府發言人的說法，其實本港經濟在第二季有改善，只是程度較預期小，近期新冠病毒確診數字回升以及金融狀況收緊，都影響了季度後期的復甦勢頭，而環球需求減弱及內地與香港之間的跨境陸路貨運往來持續受阻，亦對香港的出口造成嚴重影響。不少分析認為，本港一日未能與內地通關，經濟難有起色，有人對此說法有質疑，但從種種數字看，其實與內地通關，絕對是救香港經濟的靈丹妙藥。
以億人次計算的內地旅客
多年以來，香港都是外向型經濟，對內地以至外地依賴貿易，在本港範圍則非常倚重旅客來港消費。在2018年，整體訪港旅客近6515萬人次，值得留意的是當中有78%、約5103萬人次屬內地旅客；如果每人次內地訪港旅客在港消費5,000元，那內地旅客單單在2018年，可能就在港消費2500億元。根據政府數字，「個人遊」計劃於2003年7月實施並逐步擴展，截至2018年12月底，「個人遊」旅客人次超過2億6,933萬。只要每名內地旅客在香港「花少少錢」，香港要百業興旺，絕不困難。
除了旅客，貿易亦是非常重要的一環，在GDP組成中，「出口總值」（Export）是重要一環，內地為香港重要的貿易夥伴，例如在2021年，內地是香港產品的最大出口市場，吸納了價值達291億港元（37億美元）的港產貨物，佔香港本地出口總額的39.0%；同年，經香港轉口進出內地的貨物共達43,730億港元（5,625億美元），佔本港轉口總值89.5%。 由此可見，從旅客「消費」以至貿易角度，香港與內地不能通關，始終對經濟都有極大影響。
消費券是暫時的「止痛藥」
近日，特區政府開始派發第二期消費券，市場期望消費券能提振經濟，但根據政府官員在過去提出的數字或預估，派發消費券，極其量可能只是佔GDP1%至2%，雖不能說是杯水車薪，但市民用過消費券後，疫情持續，未能通關，看似「好了一點」的經濟最後又是打回原形。政府之前派發消費券時，筆者在市面觀察，市道的確有大約半個月至一個月時間感覺暢旺，但之後，市民又開始要勒住錢包，而且我們要明白，派發消費券，意味特區政府的庫房少了幾百億元，從本質而言，那些錢也是公眾的錢。
不知從何時開始，有些人喜歡把「對內地通關」和「對外地通關」作比較，近期特區政府放寬海外以及台灣地區的檢疫政策，由7日檢疫變為3日酒店檢加4日家居醫學監測，而且在家居醫學監測期間可以外出、上班等。其實，兩者不是A或B的問題，筆者也得說一句，只要控制好疫情，我們「內外都要通」，香港的經濟結構，面向國際，亦背靠祖國，只是特區政府現時已經為便利外地人士來港做好各種準備，在未來一段日子，必須爭取與內地通關，即使只是小範圍的免檢疫通關，都足以對香港產生極正面的經濟提振作用。
作者為香港再出發大聯盟共同發起人、選舉委員會委員
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來源：香港橙新聞網［2022-08-12］
